業種
会社情報
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 企業HP | https://global.toyota/jp/ |
| 本社所在地 | 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
| 拠点 | |
| 業界 |
自動車・輸送用機器
|
| 事業内容 | 自動車・自動車部品 |
| SNSリンク |
インターンシップ情報
28卒限定
募集終了技術系インターンシップ
| 実施日 | 2026年9月7日(月)～2026年9月18日(金) |
|---|---|
| 開催形式 | 実地開催 |
| 開催場所 | トヨタ自動車本社地区（愛知県豊田市） ＊一部コースでは名古屋市やその他の地域で開催する場合がございます |
| 応募締切 | 応募受付は終了しました |
| 応募して欲しい方 | 技術系 学部3年生～、修士1年生～ |
| 参加学生様へ | ＜具体的な流れ＞ 1日目：オリエンテーション 2～4日目：技術業務体験 5日目：成果発表・総括 （例）生産技術・生産システム領域 初日のオリエンテーションでは、事業概要や技術領域の説明、安全教育、テーマ説明を実施します。 2日目から4日目は、生産技術部門のオフィスおよび製造現場にて、実際の技術業務を体験いただきます。製造ラインの工程設計や設備仕様検討、作業分析による生産性評価、品質データの解析、工程改善検討など、クルマづくりの最前線における技術課題に取り組んでいただきます。 また、設計部門や品質保証部門、工場現場担当者と連携しながら、技術的観点での課題抽出や改善提案の検討を行い、エンジニアとして求められる論理的思考力や課題解決プロセスを実践的に学んでいただきます。 最終日には、取り組んだテーマに関する成果発表を行い、技術的観点でのフィードバックやディスカッションを実施します。加えて、若手から中堅エンジニアとの交流を通じて、技術者としてのキャリア形成について理解を深めていただく予定です。 |
全学年対象
募集終了【技術系対象】パワートレーン系職場での冬季インターンシップ
| 実施日 | 2025年12月8日(月)～12月17日(水) 1.5週間 |
|---|---|
| 開催形式 | 実地開催 |
| 開催場所 | 本社（愛知県豊田市）、もしくは 東富士研究所（静岡県裾野市） |
| 応募締切 | 応募受付は終了しました |
| 応募して欲しい方 | 応募条件 ・全学生対象 ・全日程参加必須 ・正社員としての就業経験がない方 ・外国籍の方は、日本国内での就労許可が必要です |
| 参加学生様へ | 実際の開発職場にてエンジニアとパワートレーンに携わるテーマを取り組んでいただきます！ 体験いただくテーマは、 全130テーマ からいずれか1つを選択し、従事いただきます。テーマの詳細や応募資格については、テーマ一覧からご確認ください。 ◇テーマ一覧：https://sonar-mypage.com/toyota-saiyo/27_winter_internship_pt.pdf |
全学年対象
募集終了【機械工学系向け】先進技術と製品開発で夢を創る！技術系IS
| 実施日 | 9月1日～ |
|---|---|
| 開催形式 | 実地開催 |
| 開催場所 | 東京本社地区 豊田本社地区 東富士研究所地区 |
| 応募締切 | 応募受付は終了しました |
| 応募して欲しい方 | 不問 （ただし、2026年卒以上(大学3年生・修士1年生以上など) の方を積極的に募集しております。） |
| 参加学生様へ | 【プログラム例】 ・水電解セル設計・評価 ・FCモジュールBOP部品設計 ・FCスタックの発電評価/現象解析 ・水素貯蔵モジュールの構造設計 ・シミュレーションを活用した燃料電池システムの制御開発 ・燃料電池セルの信頼性向上と性能向上のための流路設計検討 ・燃料電池用電極材料開発 ・Drive Mode Selectの制御開発 ・ドライビングシミュレータ―を用いた、ソフト&ハード連携による車両運動性能向上検討 ・CN燃料対応エンジンモデルを用いた定数設計 ・SDV実現に向けたパワートレーン知能化アイテムの検討 ・CNとマルチパスウェイを達成するためのエンジン要素技術開発 ・車両デジタル開発職場でのインターンシップ ・ボデー技術職場でのインターンシップ |
